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汽车线上:更上一层楼!LAMBORGHINI Murciel

更上一层楼!LAMBORGHINI MurcielagoLP 670-4火热出炉记者:haya 2009-03-04

半个多月前LAMBORGHINI才放出橙、灰涂装的Murcielago LP650-4 Roadster特仕限量车消息,说是预定会在日内瓦车展中亮相。但后面紧跟着本尊真身就迅雷不及掩耳般地出现,就是这款Murcielago LP670-4,显然之前的特仕限量车只是个展前烟雾弹,好让这位真正主角能以最令人惊奇意外的方式出场。

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这部更上颠峰的蛮牛搭载6.5升60度夹角V12引擎,经过气门正时最佳化与进气系统的重新调整后,最大马力从640匹提升至670匹/8000转,最大扭力则为660牛顿米/6500转,加上全车里里外外尽量轻量化所减掉的100公斤重量,让它的0~100km/h加速只需要3.2秒,极速更可达到342km/h。

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LP670-4 SuperVeloce标配自手排变速箱,在标準模式之外还另提供「Corsa」与「Low adherence」二种不同的换档逻辑模式。SuperVeloce也提供六速手排作为选配给死忠的手排车主。Murciélago LP670-4的四轮驱动系统是以后驱为基础,不过当后轮快要打滑时,黏性耦合中差最多可将35%的驱动力传输至前轮。悬吊系统前后皆为双A臂形式;配胎为Pirelli P Zero Corsa前245/35ZR18、后335/30ZR18高抓地力跑车胎,煞车则使用碳纤陶瓷複合碟煞。为了避免过低的车身碰到进入车库时被卡到这类情况,还配有自动抬升系统可将车头抬高45mm。

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外观上Murciélago LP670-4 SuperVeloce也有几个让人不能错认的特徵,包括车头下方三个大大的进气导流口,二侧轮拱上方也有小的导气口将气流导致煞车系统进行散热,车身侧面黑色的导流口自然更是显眼。

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拥有强猛的6.5升V12动力心脏,大蛮牛当然不会忘记好好地炫耀一下,在这具中置引擎上方的碳纤维车顶上装了三个六角型的聚合体材质透明「展示窗」,颇有与法拉利互别苗头的意味。车尾除了双层式车底扩流板与又宽又扁的排气尾管外,在高速时能提供良好动态稳定性的尾翼也是焦点,车厂还另提供双层式Aeropack Wing尾翼作为选配,可产生更大的车尾下压力进一步提高高速行驶稳定性,不过极速会略降为337km/h。

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